Kết quả tìm kiếm cho "chờ tăng vọt"
Kết quả 1 - 12 trong khoảng 3100
Việt Nam đang triển khai các biện pháp điều hành chủ động, linh hoạt nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu không bị gián đoạn, đáp ứng nhu cầu sản xuất và tiêu dùng trong mọi hoàn cảnh.
Nghề nuôi cá bè ven dòng sông Hậu hình thành cách đây ngót trăm năm, đến nay vẫn phát triển mạnh, mang lại thu nhập khấm khá cho người dân vùng châu thổ Cửu Long.
Thay vì chỉ đe dọa đóng eo biển, Iran nay tiến thêm một bước bằng cách thương mại hóa quyền đi lại, biến tuyến hàng hải quốc tế thành nguồn thu tài chính và đòn bẩy chính trị.
Giá xăng dầu ghi nhận tuần biến động mạnh do những lo ngại về rủi ro nguồn cung từ Trung Đông.
Trong tương lai, hai mô hình này nhiều khả năng sẽ cùng tồn tại, đáp ứng những nhu cầu và thói quen tiêu dùng khác nhau trong kỷ nguyên thương mại số.
Bộ Tài chính Mỹ ngày 20/3 đã ra thông báo đặc biệt "cho phép" hoạt động mua bán đối với dầu thô và sản phẩm hóa dầu có nguồn gốc từ Iran nếu chúng được xếp lên các tàu chuyên chở trước ngày 20/3 (giờ New York) và việc này sẽ được thực hiện từ nay đến ngày 19/4.
Trong nhịp sống công nghệ hiện đại, một đường truyền mạng ổn định và một hệ thống giải trí đa dạng đã trở thành nhu cầu thiết yếu của mọi gia đình Việt.
Giá nhiên liệu máy bay tăng vọt lên mức kỷ lục trong bối cảnh xung đột Trung Đông đang đẩy ngành hàng không châu Á vào cảnh khó khăn. Nhiều chuyến bay bị hủy, chi phí leo thang và các quốc gia phụ thuộc nhập khẩu phải gấp rút tìm cách ứng phó.
Nhờ lợi thế chỉ khoảng 5 giờ bay cùng mức giá hợp lý, Đà Nẵng và Phú Quốc nhanh chóng trở thành lựa chọn hàng đầu cho các chuyến du lịch ngắn ngày của du khách Hàn Quốc tại Việt Nam.
Ngày 20/3, Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) cảnh báo nếu xung đột tại Trung Đông kéo dài, giá năng lượng cao hơn sẽ dẫn đến lạm phát chung cao hơn.
Giá vàng hôm nay (20/3): Giá vàng miếng SJC và vàng nhẫn ở trong nước đã “bốc hơi” 7,5 triệu đồng/lượng, trong bối cảnh giá vàng thế giới rơi thẳng đứng.
Nhiên liệu tăng giá đột biến và khan hiếm do xung đột tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với việc triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Nhiều mũi thi công phải hoạt động cầm chừng, có nguy cơ không hoàn thành đúng mục tiêu tiến độ.